聚焦
日本目前仅存的YS-11飞机
蓝格

2017-06-08 | 聚焦

2017年6月3日,日本“乘物”网站刊发军事记者兼航空摄影家关腎太郎的文章《残りわずかYS-11、輸送機型が退役 貴重な飛ぶ姿をさらに貴重にしている理由とは?》(仅存的YS-11运输机退役 贵重的飞翔身姿更加珍贵的理由是?)。

截止2017年6月,还在运用日本制造的国产YS-11飞机的只剩日本航空自卫队了。其中的一架飞机也已于5月29日退役了,看其飞翔姿态的机会是越来越少了,然而还是有将其视为贵重的理由。

YS-11的最后运输机型退役

2017年5月29日,日本航空自卫队实施了国产运输机YS-11 P的最后飞行之后,宣布其退役。

YS-11飞机是举日本航空产业的综合之力所开发的国产双发螺旋桨客机,其于1962年实施了首飞。作为日本战后复兴的象征,包括日本国内外的航线、航空局、海上保安厅、航空与海上自卫队等均使用了YS-11飞机,于2006年日本国内最后一个定期航班飞行结束后退出了航线上的使用。2014年,日本海上自卫队的全部YS-11飞机退役;截止2017年6月,日本航空自卫队成为日本国内最后使用YS-11飞机的用户。

此次实施最后飞行并退役的YS-11P是日本国内最后仅剩的运输人员型的YS-11,其基本上与客机型无太大差别,但在客舱前方进行了设置VIP用的休息室座席等独自的改造。

上述YS-11P飞机是于1965年制造的,是日本海陆空自卫队所拥有的约1500架飞机中第二架长寿命飞机,实际上是为日本的国防事业持续不断地贡献了超过50年的功臣。计划今后在日本县营名古屋机场的小牧基地中正在建设中的“航空博物馆”内作为展示飞机而开启其第二使命。

其飞翔的姿态已经不能再见到了吗?

由于日本航空自卫队的YS-11P的退役,YS-11飞机的飞翔姿态就再也看不到了吗?其实并非如此。自卫队1500架飞机中最老的、用于参观的现役飞机同样是1965年制造的YS-11飞机。

目前日本航空自卫队中所剩的YS-11系飞机均部署于日本埼玉县狭山市的入间基地,分为:飞行检查用YS-11FC和电子战用YS-11EA以及电子侦察用YS-11EB三种类型在活跃着。

YS-11FC飞机部署于航空基地等,是作为对自卫队飞机或民用飞机航行时所使用的航空保安无线设施进行检查的试验飞机,最老的参照飞机也是这个机种。另外,在每年11月3日的文化日中所举行的入内基地航空节上惯例要实施的飞行展示也是使用YS-11FC飞机。但是已经决定作为其后续机型选择了塞斯纳飞行器公司制造的“Citationation · Ruthoud”飞机。因此,其目前处于即将退役的状态。

另外,YS-11EA和YS-11EB飞机是相当特殊的类型,在日本航空自卫队的官方网站上的“主要装备”中不知为何是不允许刊登的,一般媒体也不允许登载。因此,除航空专业杂志的读者和入间基地的飞机爱好者之外,几乎不知其存在。据说YS-11EA和YS-11EB飞机在日本自卫队的飞机中也是赋予机密度很高的任务。

收藏
阅读数:
`

相关推荐

没有相关内容

作者关注

聚焦 2018-01-30

从事飞机上固定装置生产制造的日本企业

蓝格 摘自:日本日刊工业新闻网站

聚焦 2018-01-24

制造GE航空发动机零部件的日本铸造企业

蓝格 摘自:日本日刊工业新闻网站

聚焦 2018-01-22

日本引进F-35B战机作为“出云”号护卫舰航舰载机的利弊

蓝格 摘自:日本“乘务”网站

同源信息

聚焦 2017-12-28

飞机电动化的现状与未来

蓝格 摘自:日本“乘物”网站

聚焦 2017-12-27

日本航空自卫队所装备的F-15J战机

蓝格 摘自:日本“乘物”网站

聚焦 2017-12-22

日本海上自卫队所使用的国产水上飞机

蓝格 摘自:日本“乘物”网站

`