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开发将比预定延迟的俄罗斯隐身战机苏-57
蓝格

2017-09-08 | 聚焦

2017年9月6日,日本“乘物”网站刊发航空军事评论家关賢太郎的文章《露ステルス機Su-57、開発遅延は「予定調和」? 現代戦闘機開発に共通の問題に直面か》(俄罗斯隐身战机Su-57的开发比预定的延迟?真面现代战斗机开发中的共同问题)。

俄罗斯苏霍伊公司正在开发的战斗机已命名为“Su-57”。开发的日程好像要推迟,其理由被认为是遇到了如F-35战机同样的、现代战斗机开发中的共同问题。

俄罗斯将开发战机命名为“苏- 57”

2017年8月11日,俄罗斯航空航天部队最高指挥官维克托·邦达列夫大将对当地媒体表示:目前俄罗斯苏霍伊公司开发的新型隐身战机命名为“苏-57”。

苏-57迄今为止一直被称为苏霍伊T-50PAK-FA,于2010年1月29日完成了首飞。另外,依据苏霍伊公司对自己公司所开发的战机均是以字母T开始命名的惯例,目前的主力战斗机苏- 27系列在其实用化之前是被称之为苏霍伊T-10 TPFI。

俄罗斯在苏-57首飞时曾计划于2016年开始量产并向空军交付,并进行实战化配置。但是,目前出现了疑问,即对现代化战斗机自首飞之后仅用6年时间就完成实用化未免过于乐观了,结果是截止2017年的当下为止苏-57战机都没能完成实用化,开发日程产生了大幅的延迟。

也如F-35战机一样要走过一段荆棘之路吗?

苏-57是被期待作为肩负着俄罗斯下一代主力战斗机作用的重要机型,但是据推测,目前的苏-57还远没有那样高的完成度。这绝不是说苏-57是一款有缺陷的战机或是低性能的战机,而是说遇到了现代化战斗机开发中所碰到的共同问题,从而导致其开发遇到了困难。

譬如智能手机对使用者来说,比起CPU与存储容量这些硬件,电话或者浏览器那样的SNS,即实际中是要做什么这样的应用软件更加重要。与其相同,现代化的战斗机也为了作战而装备软件(应用程序)更加重要,这个软件需要长期时间的持续开发并必须一点点地不断积累。因此,推测苏-57战机目前还没有能够充分发挥出其硬件的性能、还不具备能够作战的能力。

这同美国洛克希德-马丁公司开发F-35战机“闪电II”时出现的开发延迟完全一样。F-35B于2015年完成了实用化,而F-35A于2016年也完成了实用化。但是,目前F-35战机所装载的软件“模块3i”还只是具有临时的“初期作战能力”,而要获得完全作战能力所对应的软件“模块3F”则预计要到2018年才能完成。

目前还只是练习机、真正的实战配备将要在2020年代中期以后吗?

苏-57战机当初的目标是于 2016年内达到实战配备的水平,这个目标或许太理想化了。无论如何俄罗斯空军不应急于将目前苏-57的实用化往前推进,应坚持花时间来提高完成度的方针。量产战机的交付预计将于2018年或者2019年,但预计目前其只是作为为了置换机型而使用的练习机,这一点仍然是与F-35战机采用的相同的做法。

并且还有装载新型发动机“Izdeliye30”的第二期生产型,故此推测苏-57战机将于2020年代中期才能真正开始实用战斗机的实战型配置。

俄罗斯空军目前正以米格-35S和苏-35S的新型战机来置换原有型号的苏-27和米格-29战机,特别是苏-35S战机所装载的系统已是非常先进且丰富多彩,机体设计的隐身性能并不低于苏-57战机,是一款具有极强能力的战斗机。

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