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王元元

2017-11-27 | 聚焦

JAXA完成Fquroh项目第二阶段飞行试验

据美国《航空周刊》网站2017年11月20日刊文,日本宇宙开发局(JAXA)在Fquroh项目下完成了第二轮机体降噪飞行试验。本轮试验于9-10月间在能登里山机场(为石川县能登半岛北部的地方机场)进行,这里也是2016年Fquroh项目开始初始飞行试验的场地。

此次试验的飞机是JAXA的Histo飞行平台——一架塞斯纳奖状君主飞机。研究人员对该机应用了针对降低着陆阶段噪声的措施,即改进了后缘襟翼和主起落架。这种改进措施源自对2016年第一轮试验结果的优化。

JAXA的Histo飞行试验机进行了飞越头顶的噪声测试,结果显示出襟翼和主起落架的降噪措施具有不错的降噪效果

初步试验结果显示,在进行飞越头顶的噪声测试中,襟翼降噪3dB,主起落架降噪4dB。JAXA预计对于一架全新设计的飞机,应用该降噪措施总计可降噪4dB。

此次应用的降噪措施包括安装主起落架降噪整流罩,后缘襟翼边缘处理消除空腔以及在襟翼铰链处安装涡流发生器。第二轮试验共进行了17次飞行,使用地面麦克风阵列测试了222次头顶飞越噪声。这种方法可以精确描绘机体不同频带的噪声源。

研究团队正准备在Fquroh项目最后阶段于MRJ支线飞机上进行降噪试验。JAXA计划将降噪技术转移至三菱飞机公司、川崎航宇和起落架制造商住友精密工业株式会社。

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