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2018-01-09 | 聚焦

物联网成为航空公司优先考虑的IT投资项目

据aviationtoday网站2018年1月5日刊文,2017年国际航空通信协会(SITA)《空运IT趋势的洞察》研究的最新结果表明,10家航空公司中的6家正计划投资物联网(IoT),而10家计划投资IoT公司中的9家公司在未来三年计划投资于重大的网络安全项目或试点试验项目。

该项调查首次于1999年公布,为航空运输业提供了有关技术采用和IT开支的最新事实、数字和走势。受访者包括在支线航空和休闲航空领域的重要参与者,从全球前200家航空公司、到低成本运营商和租赁商。

这项研究虽然没有深入到IT投资的硬件或软件层面具体领域,但它确实显示了技术将如何促成航空公司对互连飞机愿景的关键趋势。

首先,IT支出一直在增加。2016年投入IT的百分比已经比2015年上升了,这些关键的投资重点包括网络安全、云服务和商业智能,,其中网络安全正日益成为当务之急;航空公司也在接受新技术,使用人工智能(AI)支持他们的客户服务。事实上,在未来三年,52%的航空公司计划投资于重要的AI 项目或研究与开发方面。

其次,90%以上的航空公司将为机组人员和驾驶员提供无线服务。与2016年的调查相比,无线投资上升了18%。此外,60%的航空公司正计划或已经实施了高速Wi-Fi,并在2020年之前完成这些部署的时间表。

第三,即将到来的更多IoT动议。该调查还表明,67%的航空公司计划投资于IoT项目,这很大程度上归结为航空公司满足乘客对无缝飞行中互连(IFC)的需求,不管这是否被明确地称为IoT。由于预期到2020年在流通环节将有500到1000亿台设备,从智能手表和其他可穿戴式设备、到温控器,许多航空公司将继续投资于空中连接这些设备的飞行中互连领域。一些航空公司已投资了广泛范围的IoT项目,仅仅是开始,它们包括:

·提供基于逼近的通知、导向或零售服务的信标/传感器;

·机载飞行服务,如燃料/发动机监测、管理飞机环境或管理设备状况/消耗的水平;

·乘客服务,如机器人行李搬运工,客户服务机器人和智能行李标签。

相当一部分运营商还表示,希望进一步为乘客和机组人员的移动技术投资。2017年,约有87%的受访航空公司(2016年为75%)在未来三年内实施或计划实施移动服务,以增强客户关系管理。

提高乘客用户体验是这些投资中的一个关键推动力,其另一个好处是业务相关性,如维修和飞机健康监测。利用飞机数据的威力将是航空公司IT投资的一个关键推动力,但依然存在着挑战。

今天的现代化飞机,如A380没架次收集了20万bit的信息,但如何有效地使用所有这些数据尚有很大的问题。许多航空公司仍然手动收集飞机飞行后和健康数据,这往往会导致“延迟时间”和“对在收集过程中犯错误、低效率地数据挖掘和缺乏量化指标开放了可能性”。航空公司经常采用孤立的方式来处理数据系统、投资和采购,而对座舱、驾驶舱和维修孤立地投资,则带来了挑战。

航空公司们已意识到这些挑战,并正积极寻求技术解决方案。Sitaonair航空公司新推出的DataCapture电子飞机就是一个例子:聪明、自动化解决方案能够如何允许航空公司解决他们海量飞机数据的。有一点是明确的:航空公司业一直存在着互连飞机的愿景。

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原文链接:aviationtoday网站
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