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美国麻省理工学院研究飞机避雷技术
刘秀

2018-03-13 | 产品技术

【据airforce-technology网站2018年3月12日报道】美国麻省理工学院(MIT)的研究团队发现,如果一架飞机的外部结构被充电至适当的水平,那么被闪电击中的可能性就会大大降低。该理论最初是由研究团队的赞助商波音公司提出的,并通过建模进行了概念验证。研究团队开发了一种简单的飞机触发雷击的模型,展示了飞机在雷暴环境中飞行时,飞机的外部结构是如何极化的。研究团队建议将飞机暂时充电至负电荷水平,抑制更强烈的正电荷,阻止雷击发生。为了充入负电荷,飞机将配备一个自动控制系统,由装有小型电源的传感器和执行器组成。

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