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莱昂纳多公司航空结构业务存在质量问题
彩林

2018-03-22 | 聚焦

据英国《飞行国际》网站2018年3月19日刊文,意大利莱昂纳多公司表示,其航空结构部门在2017年的“工业性能”表现不尽如人意,打击到了公司底线。公司首席执行官Alessandro Profumo在本月15日全年财报电话会议上表示,该部门2017年的营业额约达到12亿美元,但盈利能力“略有负面”表现。在过去的几年中,质量问题突出,尤其是为波音787飞机所制造的零件质量问题最令人头痛,严重困扰了航空结构部门业务开展。

Profumo先生还表示,美国波音公司目前对其质量持满意态度,然而,根据莱昂纳多公司所签订的合同具体条款,在完成交付第1250个机身段后的五年时间左右,才会启动较高的付款率。整个项目应是获利的,但是今天,按年计算的话,略有负盈利影响。今年末的生产率将由每月12个机身结构增加到每月14个,甚至可能增加到每月16个机身结构,但这个“生产速度”将对公司产生很大压力。

莱昂纳多公司将为波音787飞机生产44个复合材料机身段和46个水平安定面,公司现已意识到767飞机生产问题,正在努力提高质量,但目前还没有达到预期。为了确保这些结构件的及时交付,莱昂纳多公司还要包租非常昂贵的安东诺夫货机进行运输,又对盈利产生了一定的影响。虽然ATR涡轮螺旋桨项目产量要低于标准,但公司正在努力改进,改变管理涡轮螺旋桨飞机制造商的方式,尤其是具有50%股份的股东。

莱昂纳多公司还正在与庞巴迪公司商议修订C系列合同事宜,希望尽快解决当前问题,争取更多盈利。然而,质量仍然是一个压倒一切的问题,是经济效益的关键因素。

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