姜氏

2018-04-18 | 资讯

美国海军完成P-8A巡逻机在LVC环境下的任务系统测试和评估

【据asdnews网站2018年4月16日报道】为了加快部署速度,美国海军空战中心飞机分部(NAWCAD)的测试和评估团队通过创建的“真实、虚拟和构造”(LVC)环境,成功完成了P-8A海上巡逻机任务系统的测试和评估。

负责该项工作的集成战场仿真和测试(IBST)部门的高级工程师表示,该项工作取得了两个首次:一是第一次在地面模拟飞行环境中,模拟空中移动的试验飞机和目标,并成功完成动态敌我识别(IFF)问答机(IFFI)工作验证。二是首次将整个P-8A沉浸在这种动态LVC环境中,以测试其平台上的任务系统。由于使使用LVC开展测试,而不是在真实的空中飞行,时间由6个月减少到4周,费用从1200万美元降低到80万美元。此外,产生的试验数据则从原先的4小时增加到大约15小时。

近10年,随着飞机平台、网络,武器和传感器的复杂性增加,在真实环境中测试和评估任务系统变得越来越困难。安全,成本和场地或气象限制都导致LVC测试需求的增长。LVC是将实际飞机(真实)与地面模拟计算机(虚拟)以及计算机生成威胁(构造)集成的能力。

动态测试包括飞机系统的运行,包括在正常和不利的运行条件下,外在因素不断变化时如何应对。测试P-8A时将飞机放置在IBST消声室中,并集成多种测试设备,包括多干扰特征描述(MJC)墙。在消声室里,P-8A上的仪器进行飞行模拟,显示位置和高度,用来模拟飞机的任务系统和目标在若干不同的空中环境中“飞行”。

除IFFI外,测试还包括P-8A的电子监视系统,雷达,全球定位系统(GPS)以及其他通信和导航系统。

未来计划是在LVC环境中使用这种基于能力的测试方法在地面上进行空中交通管制雷达信标系统(AIMS)的认证飞行,因为飞机问答器也实时发送和接收来自多个目标的射频信号。 AIMS项目办公室目前正在研究如何将这些测试方法用于其他海军飞机的认证。

在这些模拟过程中,测试团队也利用这个机会来研究网络攻击对飞机任务系统的影响。获取的数据将用于未来的系统开发。

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原文链接:asdnews网站
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