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西门子加强在电动航空领域的角色
王元元

2018-06-14 | 聚焦

据美国《航空周刊》网站2018年6月4日刊文,德国工业巨头西门子公司正在加强其在日益增长的电动飞机市场的投资,为美国和欧洲的相关项目提供推进电机。

西门子目前正在为位于美国科罗拉多州的Bye航宇公司2座“太阳鸟2”和4座“太阳鸟4”飞机提供电动机。该机将设计成为FAA认证的全电推进飞机,主要用于飞行训练和通用航空市场。Bye公司CEO乔治·拜伊表示:“在‘太阳鸟’进行FAA认证和生产的阶段,Bye公司将和西门子结成积极的伙伴关系。”西门子将为“太阳鸟”提供SP70D电动机,该机峰值功率为90kW,连续功率为70kW。

在欧洲,西门子公司加入了“高功率高可扩展性飞机混合动力系统(H3PS)”研究项目。该项目由意大利轻型飞机制造商泰克南公司牵头,奥地利航空发动机制造商BRP-Rotax也加入了其中。H3PS项目由欧盟地平线2020计划资助,经费400万欧元,研究周期为36个月。项目目标是为一个4座的通用飞机开发并联的混合电推进系统并进行飞行测试。

马格努斯飞机公司的2座混合eFusion飞机由柴油发动机和西门子电动机提供动力

西门子正在提供更大功率范围的电机,包括Extra330LE特技飞行飞机使用的260kW的SP260D驱动电机、空客4座垂直起降CityAirbus验证机使用的100kWSP200D升降电机等。此外,今年4月试飞的匈牙利飞机制造商马格努斯的2座eFusion飞机装备了由西门子提供的54kW SP55D电动机和FlyEco柴油发动机结合的混合电力系统。西门子还在和空客、罗·罗合作开发一个2MW级的混合电推进系统用于E-FAN X验证机。

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