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王元元

2018-06-19 | 聚焦

UTC创立类似“臭鼬工厂”的先进产品事业部

据美国《航空周刊》网站2018年6月11日刊文,美国联合技术公司(UTC)已经在纽约布鲁克林区创建了一个类似“臭鼬工厂”的先进产品事业部(UTAP)。该部门由高级项目执行董事詹森·蔡领导,他曾供职于空客的硅谷前哨A3分部。

詹森•蔡通过推特发布招聘广告透露了UTC成立的该部门。一次是6月5日发布的推特上写道,“想要飞得快,做些什么?来建造一个混合电动飞行验证机@UTC的新臭鼬工厂部门。”另一则6月4日发布的推特写道,“任何以运营为导向的人有兴趣在布鲁克林为@UTC建立一个新的快速执行机构吗?来帮助建立我们需要的工具迎接下一个工业革命。”另外的推特还谈到了智能建筑和智能城市。另一则6月4日为新组织寻找项目主管的推文写道:“如果你拥有不合理的风险承受能力、不耐烦,但乐观,有同理心和未来愿景,以及想要有所作为的强烈愿望,”请候选人与蔡董事联系。

UTAP的创建似乎是前DARPA项目经理保罗·埃雷蒙科的杰作,他于2018年1月加入UTC,此前曾担任空中客车公司首席技术官(CTO)一年半。

詹森·蔡于今年4月从空客硅谷A3分部跳槽至UTC,此前在A3负责Transpose项目,开发一个模块化、定制化的商用飞机客舱。再往前他还就职于摩托罗拉移动公司和谷歌。

埃雷蒙科2015年5月离开谷歌来到新成立的空客A3分部担任CEO,他之前也曾与摩托罗拉有过关系,更往前,他还曾是DARPA的项目经理直至战术技术办公室主任。

空客A3分部与2016年1月开始运营,业务主要是开展那些雄心勃勃的、高风险的、时间紧,但是有潜力颠覆空客和竞争对手现有市场的项目。知名的项目就包括上面提到的Transpose,以及“伐诃那”单座电推进空中出租车和Voom按需服务直升机预订平台。

2017年4月,波音创立了HorizonX创新部门,此举被认为是,或者部分是模仿空客的举措。与此同时,巴西航空工业公司宣布计划在波士顿、硅谷、墨尔本和佛罗里达建立创新团队“EmbraerX”。

埃雷蒙科2016年7月被提拔为空客首席技术官。随后,空客加速了其在城市空运领域的投资,启动了与罗·罗和西门子合作的F-FAN X混合电推进支线飞机验证机项目。

时任空客首席技术官的保罗·埃雷蒙科2017年在阿根廷参观佩兰高空滑翔机

现在作为UTC的首席技术官,埃雷蒙科管理着康涅狄格州的联合技术研究中心公司实验室。UTC在2017年还曾宣布正投资3亿美元在纽约布鲁克林区建立新的数字研发中心,目前看这里也是UTAP的所在地。

UTC拒绝对新部门的成立发表评论,但是詹森·蔡的微博中关于工作职位由如下描述,“团队将是精益团队,仅需要最少的后勤员工”,项目主管将“展现创造性解决问题的能力,尤其是应对工作节奏缓慢的官僚机构,因为它们对项目的成功至关重要。”

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