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蔡琰

2018-07-25 | 聚焦

未来世界的自主性

据ADS网站2018年7月20日刊文,在英国一项新的跨部门协作中,国防部、国际发展部、英国研究及创新等部门合作开发无人机、机器人先进技术。

自主最后一英里重新补给项目正着眼于变革物流运输的技术。未来无人机和无人地面机器人的按命令投递的能力将在发展中国家的人道救援和灾情缓解以及未来的军用物资支持等方面提供时效性的关键变革。

国防科技实验室(Dstl)的专家正在牵头国防部的合作项目创新自主挑战竞争合同,项目资金来自国防部、DFID和UKRI,通过国防和安全加速机构(DASA)注入。

这是该竞争合同的第二阶段,将在今年建立初始演示原理样机,接下来的一年合同资金为380万英镑。承包商包括小、中企业、工业界和学术界。

胜出的系统概念包括自主悬浮摩托、动力翼伞、其他无人机、可在潜在竞争、复杂环境运送物资自主驾驶的地面车辆。

国防部长盖文·威廉姆森称:“国防工业在科技发展投入大量的资金,创造了数以千计的高技术工作岗位、创造了数十亿英镑的经济价值。自主最后一英里竞争项目已经可以看到下一代的工具概念,从无人悬浮摩托到动力翼伞,这将在未来几年内在战场上拯救士兵的生命。”

第二阶段选择了五家公司,分别是动物动力、伯纳德微系统、机队自主、米拉、奎奈蒂克,在今年秋天建设初始测试和评估的原型机。

动物动力的系统为新型自主动力翼伞,伯纳德微系统和克兰菲尔德大学开发了垂直起降无人机,机队自主和泰勒斯,Thesigers, Avartek& Callen Lenz提供了编队无人机城市快递演示验证机,米拉和Frazer Nash合作了高度自主、全地形无人地面车,使用人工技术进行无GPS导航,先进地形感知和目标识别,奎奈蒂克和哈尔大学,Malloy航空,MilRem机器人,Roke Manor研究所,Oxbotica, IQHQ Ltd和Aberystwyth大学提供了集成高度自主物流系统,包括自主悬浮摩托和先进无人地面车。

Dstl创新自主挑战项目主任皮特·斯托克称:“我们对目前结果满意,将与DFID和UKRI开展更加紧密的合作。通过合作,可以将资源利用最优化,合理配置政府资源。”对于未来的作战前线,该技术将降低士兵风险。

机器和自主系统参谋长理查德·克雷格少将称:“自主最后一英里项目将变革陆上和海上物流模式,具有降低前线物资储备量、提高重新补给速度的应用潜力,可提高部署力量战斗力。”

 

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原文链接:ADS网站
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