观点 2019-01-11 09:01

空客在最后一刻达到2018年飞机交付目标

郭道平 摘自 英国《飞行国际》网站

2019年1月10日,英国《飞行国际》网站发布大卫·卡明斯基·莫罗题为“ANALYSIS: Last-minute deliveries push Airbus over line”的分析文章。文章指出,为了达到了其修订后的800架飞机交付目标,空中客车公司在2018年最后一个月开展了紧张的生产活动,包括在最后一天交付了14架飞机。

在整个2018年,空客共交付了780架自身生产线生产的飞机,外加去年7月购买的原庞巴迪C系列总装线生产的20架A220飞机。

空客在2018年12月的31天中交付了23架飞机,其中5天每天交付多达10架以上的飞机。第3周交付了41架飞机。

空客2018年12月飞机交货情况(来源:空客公司)

12月31日,是2018年的最后一天和当月最繁忙的一天,空客共交付了14架飞机。

其中包括香港航空公司3架A350-900、海南航空公司1架A330-300、坦桑尼亚航空公司的第2架A220,以及 A320和A320neo系列的9架飞机。

空客2018年计划交付的800架飞机原先并不包括A220,而该公司在12月份交付了非同寻常的127架飞机。

在这127架飞机中,包括93架A320系列喷气式飞机和26架远程飞机(10架A330-300、2架A330-900、10架A350-900、2架 A350-1000和2架A380)以及8架A220。

由于A320neo和A330neo两个项目遇到发动机供货问题,并且有大量积压的未交付飞机,空客在完成2018年飞机交付目标时承受了更大的压力。

因此,其总交付总量中约有62%是在2018年下半年完成的,而在最后一季度高达37%。在最繁忙的12月之前,11月交付了89架飞机,10月则为81架。

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