聚焦 2019-06-24 10:06

巴西航空工业公司推出大数据分析平台

吴蔚 摘自 MRO NETWORK

据美国MRO网2019年6月19日刊文,在巴黎航空展上,巴西航空工业公司于6月19日宣布推出由亚马逊网络服务(AWS)提供支持的数据分析平台。该大数据分析平台称为IKON,该平台旨在更有效利用其最新E-Jet E2系列飞机产生的数据。巴航公司服务与支持总裁兼首席执行官Johann Bordais表示,虽然巴航公司近年来一直通过其AHEAD-PRO分析工具提供预测性维护,但每架E2飞机每年产生的数据约为100GB,而每架E1每年数据只有5MB,因此现有系统无法满足需要。

巴航公司推出了首架E2飞机,其雄心勃勃的目标是在运营的第一年实现99.0%的预定可靠性。部分由于使用了IKON平台,飞机实现了98.94%的可靠性。

IKON在希腊语中意味着通过图像分析现实,它是基于亚马逊网络服务(AWS)的平台,由Claranet负责开发,其得到了AWS专业服务支持。

Bordais表示,虽然巴航公司在巴黎航空展上正式推出该平台,但该平台已于2018年4月24日上线,这一天是E2首次营运飞行(由一架Widerøe E190-E2完成)。从那时起,公司一直在定期使用该系统以证明概念。他说,基于云的系统使得存储和分析数据的成本更低、速度更快,因为数据可以根据已建立的算法进行解码,因此工程师和数据可靠性专家可以更有效地评估其性能。例如,新系统最近在飞机故障分析中提供了96%的效率提升。一台E2中央维护计算机报告了燃料不平衡信息,这是整个机队首例此项报告。Bordais说,通过IKON巴航公司能够在4小时内分析机队的3000次飞行信息,确定出这种情况实际发生过两次,每次都是在下降时和特定高度,并且是在性能规定范围内。在使用IKON之前,由于带宽限制,巴航公司只能分析20%的数据,或约600次飞行,而且这个过程需要7天时间。

目前为止,所有E2运营商都选择了可选的无线服务器单元(WSU),该装置是在登陆到连接IKON的巴航公司地面服务器后实现无线传输飞机数据的模块,工程师可以在这里利用数据开展信息分析。Bordais表示,飞行中传送大量数据仍然过于昂贵,WSU提供了“我们需要的东西”。

虽然巴航公司最初将预测性维护系统集中在E2飞机上,但有了AWS,该系统实现了与OEM或飞机型别无关获得服务和支持。Bordais表示,该平台的灵活性将使其能用于其他分析功能,从库存管理到财务分析,尽管巴航公司尚未探索其他应用功能。现阶段该平台的应用仍限于E2运营商。

AWS基于每次使用付费的方式提供整个云基础架构,包括安全性、处理能力和分析工具。与此同时,Bordais称IKON服务包现在是其产品组合的一部分,可按每架飞机付费。

巴航公司于2018年2月获得了E190-E2飞机的巴西、欧洲航空安全局和美国联邦航空局认证,2019年4月获得了E195-E2相关认证。

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