聚焦 2019-07-31 21:07

DARPA计划开展主动流动控制技术演示验证

穆作栋 摘自 aviationweek网站

据aviationweek网站2019年7月30日刊文,DARPA计划向感兴趣的投标机构开放一项新的研究计划,旨在围绕主动流动控制(AFC)技术设计新型飞机并开展演示验证,从而实现不依赖控制舵面的飞行控制。

DARPA8月26日在华盛顿宣布了“采用新型效用器的革命性飞行控制”(CRANE)计划。

DARPA表示,数十年的投资已经使主动流动控制技术日益成熟,能够预测各种流量控制作动器的空气动力学效应。目前已经针对主动流动控制技术开展了丰富的研究,在飞控系统中增加主动流动控制元件,或者直接采用其替换传统机械作动器。CRANE计划在无飞控系统的空白飞机上针对主动流动控制技术开展优化设计,能够促进未来飞机设计权衡空间的成熟化。DARPA计划在2020年投入1300万美元推动CRANE计划进入初步设计阶段。

DARPA还表示,主动流动控制的应用包括:取消移动控制面、提高起飞和着落性能、实现高升力飞行、增强高空性能等。

针对无尾翼无人作战飞行器(UCAV)主动流动控制技术开展研究的北约项目组认为,主动流动控制技术应用于飞行控制系统是可行的,特别是在飞行器攻击任务进入阶段,该技术能够提高隐身性。

Magma是一架由曼彻斯特大学和BAE系统公司基于波音UCAV设计的无人机,于4月份在威尔士Llanbedr的飞行中测试了两种“无襟翼”流动控制技术,包括使用超音速气流吹掠机翼后缘槽道的机翼循环控制,以及使用发动机喷口处分布式空气射流的流体推力矢量俯仰控制。

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