热点 2020-04-20 16:04

俄罗斯第五代战斗机苏-57项目近况简析

之兼 摘自 本站

提要:上期对俄罗斯的最新一代战斗机即第五代战斗机苏-57将配装的新一代发动机“产品30”项目进行了分析。本期再对苏57项目及最新进展做一下梳理。

苏-57是采用隐身技术的单座双发第五代喷气式战斗机(按西方标准为第四代),由俄罗斯“PAK FA”计划发展而来,前身为T-50战斗机。该机由苏霍伊设计局设计,其量产型将由阿穆尔共青城航空工厂交付。该战机样机于2010年1月29日在阿穆尔共青城首飞,首架量产飞机原计划于2019年底前交付,将用于替换俄罗斯空军现役的苏-27战斗机。据悉,每架苏-57战斗机单价约4000-4500万美元。俄罗斯军方曾有人称,该机具有升级成为第六代战斗机的潜力。
 
在2019年5月15日的国防工业发展会议上,俄罗斯总统普京确定了该项目下一步任务,根据修订的2018-2025年国家武器装备发展规划,争取在2028年前为三个航空团装备苏-57战斗机,从16架增加到76架。

 

目前该项目除了与印度等的出口合作外,仍在按计划开展。该机型已开始批量生产,且配装最新发动机“产品30”进行了数十次飞行测试。在2019年底,该机型在试飞时造成一架机坠毁事故给该项目造成一定影响,但并未造成人员伤亡,飞行员成功弹射。针对此事故,俄罗斯开展了紧急调查。据称,坠毁的飞机是首架原计划于2019年12月27日交付部队的机型。事故导致该项目首架量产型苏-57战斗机预计将延后至2020年交付。
 
一、技术创新应用情况
 
  • 先进玻璃涂层。在苏-57驾驶舱座舱罩上采用了一种具有增强雷达吸波性能的新型复合材料。这是一种创新型玻璃涂层,由位于奥布尼斯克的技术研发企业开发而成,涂层由70-90纳米厚的金属氧化物层制成,除了降低敌方雷达的可探测性外,还能保护飞行员免受紫外线、热等不利因素的影响。这种涂层能够屏蔽的太阳辐射热能是现有产品的3倍,屏蔽的紫外线是现有产品的降4-6倍,可见光的透射率不低于65%。此外,该涂层还使驾驶舱玻璃罩重量减半,并将抗冲击性和雷达波吸收率从40%提高到80%。
  • 新型座舱仪表板。该仪表板由圣彼得堡的一家电子公司研制,仪表板采用穿衣镜形式,可以连接各个独立的指示器。
 
 
  • 新型抗干扰通信系统。该系统由俄罗斯电子控股公司参与完成,具有多种型号,在2019年9月对该系统进行了国家测试。该系统具有通信、数据交换、导航与目标识别、增强加密保护和抗干扰等功能,形成苏-57战斗机专用系统后具有先进的抗干扰性能,能为“通信提供持久的加密保护”。
  • 高超声速导弹。该机将装备一种类似于“匕首”的高超声速导弹,相关工作已经列入2018-2027年俄罗斯国家装备规划。该弹将采用机体内置方式,且外形尺寸更小。
  • 新型隐身炸弹。2018年,俄罗斯由机械制造技术公司 ( Tecmash )研制完成装备苏-57战斗机的小口径弹药--Drel隐身炸弹。据称该炸弹可装备多种平台,除了苏-57外,还包括远程战略轰炸机和对地攻击机。
  • 新一代动力系统。详见上一期热点“产品30”项目及其提供的最新性能。

 

二、项目里程近期概况

  • 2017年8月11日,俄罗斯空天军总司令维克托·邦达列夫在接受“俄罗斯24小时”电视台采访时表示,T-50第5代战斗机被正式命名为苏-57,并将于2018年开始列装部队。俄联合航空制造集团总裁尤里·斯柳萨里透露,首批交付数量将达到12架。

  • 2017年12月5日,俄罗斯配装了土星公司生产的“产品30”发动机的苏-57战斗机完成首飞,首飞共持续了17分钟。

  • 2018年8月22日在库宾卡举行的“军队”-2018国际军事技术论坛上,俄罗斯国防部和苏霍伊公司签署了合同,采购第一批两架安装第一阶段发动机的苏-57,合同执行期限是2018-2020年,在2019和2020年各交付1架;在2020年计划签订第二个合同,再向空天部队交付13架生产型苏-57,交付期限为2025年,并从2023年起安装二阶段发动机(“产品30”)。

  • 2018年11月,在俄罗斯完成苏-57战斗机实战化作战试验的同时,位于莫斯科苏霍伊设计局也完成了机体结构极限静力试验,测试了飞机的抗拉强度特性极限。

  • 2019年04月24日,俄罗斯发动机开发商留里卡设计局透露,苏-57战斗机“第一阶段”发动机АЛ-41Ф-1已通过全部测试并开始投入批量生产。目前该发动机共组装了38台,其中30台用于苏-57战斗机的试飞验证。

  • 俄罗斯副总理尤里·鲍里索夫于2019年7月底表示,苏霍伊公司已经开始履行合同义务,批量生产苏-57战斗机。

  • 2019年8月13日,俄罗斯空天部队副总司令Sergei Dronov在接受武装部队的卡拉斯纳亚兹韦兹达报采访时表示,俄罗斯苏-57第五代战斗机将于2019年完成国家试验。

  • 从2018年开始,俄罗斯积极在叙利亚测试苏-57。俄罗斯苏-57战斗机已在叙利亚上空进行了数次飞行任务以验证其作战性能。

  • 据俄媒2019年12月6日消息,俄罗斯配装“30号产品”发动机的苏-57战斗机完成第16次飞行测试。

  • 苏-57量产型的交付之路并非一帆风顺。2019年12月24日,俄罗斯一架苏-57战斗机出厂试飞时在阿穆尔河畔共青城北边120公里处坠毁,飞行员成功弹射并由一架米-8直升机及时救援,坠机现场没有人员伤亡,机载测试系统和黑匣子完好。

  • 首架量产型苏-57的编号为T-50S-1,原本预计将于2019年12月27日由阿穆尔共青城航空工厂交付俄罗斯国防部。目前交付的苏-57仍装配第一阶段发动机,仍处于试验状态的二阶段发动机“产品30”预计在5年后完成全部试验,届时再装配苏-57进行量产型交付。

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