聚焦 2020-09-14 22:09

美国空军启用代表数字技术的E系列武器装备编号

刘秀 摘自 airforcemag网站

据airforcemag网站2020年9月14日刊文,近80年来,美国的X系列飞机(X-Plane)一直是尖端航空技术的标志。如今,美国空军为数字时代推出了一种新的系列飞机,即E系列飞机(E-Plane)。

美国空军部长芭芭拉·巴雷特在美国空军协会的空中、太空和网络视频会议上说,美国空军部队和太空部队将开始使用数字工程设计和测试的飞机、武器及卫星编号,这些装备的名称前都将加上“E”。

巴雷特表示,在美国空军的整个历史里,其中73年的历史是由X系列飞机代表着技术创新。而如今,E系列飞机和E系列卫星将共同创造历史,确保飞行员和宇航员拥有最现代化的装备。

数字工程使用先进的计算机建模技术、仿真技术、虚拟现实技术和增强现实技术等快速绘制硬件蓝图,并在不搭建物理原型机的情况下,测试各种构型如何在真实世界中发挥作用。与过去的计算机辅助开发技术相比,现代化的数字工程更加准确和可靠。

美国空军甘冒风险采取一种新的方式对武器装备进行区分,以反映开发和制造方面的变化,这将激励国防工业界采用这些新技术。

波音公司的“红鹰”教练机是第一种获得“E”系列称号的飞机,即ET-7A。在美国空军发布的一段有关“红鹰”教练机的视频中,美国空军认为,若没有数字工程,就没有一种飞机能够在首飞前就模拟飞行数千小时,也不能在开工切割任何金属材料之前就虚拟建造和组装数百次。而“红鹰”教练机应用了先进的设计工具,利用数字技术跨越了地域的限制,由分布在全球的不到200人(而不是成千上万人)来设计、制造和测试。

ET-7A“红鹰”教练机是由二战时期的“塔斯基吉空军”和P-40“战鹰”战斗机命名的,总价值达92亿美元,将作为F-35战斗机和其他先进飞机的训练平台。

首批至少351架“红鹰”教练机将于2023年开始交付,波音公司是主承包商,负责建造飞机、模拟器和其他设备。波音公司表示,数字工程使得开发过程更加高效。

新的3D建模软件意味着波音公司可以创建一个数字孪生,在虚拟的风洞中测试飞行性能,并快速做出调整,而不需要真实地加工金属材料。

美国空军采办负责人威尔·罗珀提出了“数字百系列”构想,将数字工程视为一种适应新兴威胁的方法——依赖于快速数字工程,每隔几年就推出一种新的飞机设计,然后批量生产。他表示,数字工程带来了高水平的拟真度,不仅仅是飞机的设计,就连装配线也可以是数字化的,工程师可以在虚拟模型中进行优化,将装配过程从需要多年培训的技术人员更改为仅需要较低技能的人员。

巴雷特还表示, 目前美国空军正在开展的其他项目,例如面向未来的陆基战略威慑项目,也可以使用“E”系列名称。

202009142241405062.png

(欢迎转载,转载请标明引自“航空工业信息网”)

阅读 收藏

相关专题: