郭道平

2016-05-06 | 观点

F-35与A-10近距空中支援能力对比试飞问题

2016年4月27日,美国《空军杂志》网站刊登布赖恩·埃弗斯汀题为《A Close Air Support Capability Gap?》,其主要内容如下:

周二,F-35项目执行官克里斯托弗·波格丹中将告诉参议院立法人员,按目前的时间表,联合攻击战斗机(JSF)在2022年之前将不能使用SDB II小直径炸弹,这一年,空军计划退役最后1架A-10。在参议院军事委员会听证会上作证时,参议员凯利·阿约特称这种情况将是个“大问题”,因为SDB II主要用于在恶劣天候下打击机动目标,而A-10攻击机目前拥有该能力。他说:“我认为这很重要”。在谈及A-10与F-35所作的近距空中支援能力对比试飞时,阿约特向国防部作战、试验和评估主任迈克尔·吉尔摩表示,“鉴于对比试飞的结果,我希望认真考虑这个问题。”吉尔摩称:“对比试飞是常见的作法。如果你花了很多钱来提高飞机的性能,展示成果的最简单途径就是进行严格的对比试飞。关于近距空中支援,我们要在所能设想到的各种情况下进行对比试飞,包括高威胁环境(预计F-35在这种情况下拥有优势)、以及在目标上空盘旋和低空作战等各种情况。”

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