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观点:日本X-2战斗机验证机不止是荣誉象征
郭道平

2016-05-09 | 观点

2016年4月29日,英国《飞行国际》网站以网站的名义刊登题为《OPINION: Why Japan's X-2 fighter is more than a symbol of pride》的文章,其主要观点如下:

三菱重工X-2的首飞,将成为东北亚开发先进作战飞机之旅的一个里程碑。

虽然X-2验证机永远不会成为实用的战斗机,但它是日本工业界付出大量努力的一个最引人注目的证明,该项目获得了政府的全面支持以开发先进战斗机所必需的技术,如隐身技术、推力矢量控制、传感器和先进发动机。

这项工作预示着日本航空航天工业最为雄心勃勃的目标:可能开发代号F-3的战斗机。

经验表明,该项目既有挑战性又耗资不菲。日本上一次开发的战斗机是在美国帮助下研制的F-2。所生产的F-2是一种类似洛克希德·马丁公司F-16的战斗机——但机翼面积大了25%且单价高了两倍。

在东北亚,并不只是东京在研制先进战斗机。韩国与占20%份额的印尼计划开发KFX战斗机。该机拟装两台GE航空公司的F414发动机或欧洲喷气发动机公司的EJ200发动机。2015年,韩国未能获得美国关键技术出口许可对该项目是一大挫折,但首尔仍决意继续推进这个项目。

由于明显受制于技术和专门的集成知识,上述国家的制造商很容易受到嘲笑。这种“国产飞机”基本上被视为虚荣项目。

尽管如此,显然美国、欧洲和俄罗斯的飞机制造商今后几十年将会发现其产品在东北亚地区的市场变小了。

而且,任何国产的先进战斗机都是民族自豪感的一种体现。

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